研發(fā)的耐磨球閥成功應(yīng)用
研發(fā)的耐磨球閥成功應(yīng)用
耐磨球閥用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。耐磨球閥的驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)。超耐磨球閥一般采用法蘭連接，也可采用對(duì)焊連接。采用特殊的密封結(jié)構(gòu)，具有可靠密封性能，真正實(shí)現(xiàn)零泄漏。超達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的耐磨球閥，其密封副采用超音速火焰噴涂碳化鎢超耐磨合金技術(shù)進(jìn)行處理，具有高硬度和超常耐磨的性能，硬度達(dá)HRC75～80，使用壽命是目前常規(guī)硬密封球閥的8倍；適合于有機(jī)硅、多晶硅項(xiàng)目等特殊工況系統(tǒng)。
超達(dá)研發(fā)的耐磨球閥，成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)首套S-Zorb汽油吸附脫硫裝置（燕山石化）。S-Zorb主要用于催化汽油的脫硫。S-Zorb催化汽油吸附脫硫裝置工藝技術(shù)，能以較低的辛烷值損耗生產(chǎn)在10ppm以下的低硫汽油，一般加氫難以脫去的噻吩類(lèi)硫，該工藝較易脫除。S-Zorb技術(shù)基于吸附作用原理對(duì)汽油進(jìn)行脫硫，通過(guò)吸附劑選擇性地吸附汽油中硫醇、二硫化物、硫醚和噻吩類(lèi)等含硫化合物的硫原子而達(dá)到脫硫的目的，然后對(duì)吸附劑再生，使其變?yōu)槎趸蜻M(jìn)入再生煙氣中，煙氣再去硫磺或堿洗